SOWA российский производитель систем видеонаблюдения 8 (800) 2222-391 Отдел продаж (звонок бесплатный) Задать вопрос
Задать вопрос

Контроль водителя

Системы 5-го поколения, основанные на применении машинного зрения и аналитических алгоритмов обработки полученной информации. Проводят контроль над дорожной ситуацией и состоянием водителя по схеме 24/7 по заданным параметрам и выдают комплекс отчетов позволяющих точно, справедливо и доказательно оценить качество вождения и безопасность перевозки грузов.

Система ADAS Контроль перестроения из полосы в полосу Исключает случаи неконтролируемого перестроения из полосы в полосу, снижение риска возникновения ДТП.
Контроль съезда на обочину Исключает случаи неконтролируемого съезда на обочину исключая возможности опрокидывания.
Контроль опасного сближения с впереди идущим ТС Предотвращает неконтролируемое сближение, сигнализирует об опасности манёвров.
Контроль разрыва дистанции до впереди идущего ТС Сохраняет единый с потоком ритм движения, влияющий на безопасность.
Контроль пешеходов в зоне осмотра Повышение безопасности манёвров.
Система DSM Антисон — контроль засыпания (закрытие глаз более чем на 3 сек) Предотвращает засыпание за рулем. Отправляет экстренный сигнал диспетчеру. Фиксация факта засыпания.
Контроль отвлечения внимания (поворот головы более чем на 60 градусов, дольше чем на 3 секунды) Напоминает водителю о необходимости слежения за дорогой. Фиксирует все случаи отвлечения внимания.
Контроль курения за рулем Фиксация факта нарушения техники безопасности при перевозках опасных грузов.
Контроль разговора по телефону Фиксация факта нарушения.
G-сенсор Контроль значения ускорения по трем координатным осям Даёт понимание предельной нагрузки при поворотах (предупреждение опрокидывания ТС), торможениях (повреждение груза или ТС от смещения, соблюдение ПДД) и ускорения (экономия топлива и шин).

*ADAS — Advanced driver-assistance systems — расширенные системы помощи водителю. Это набор алгоритмов, призванных облегчить вождение автомобиля и увеличить безопасность дорожного движения. Автоматика способна различать стационарные и движущиеся объекты на дороге, идентифицировать их и анализировать на возможность угрозы.

*DSM — система «Контроль водителя» использующая машинное зрение для анализа поведения водителя за рулем транспортного средства.

*G-сенсор — гравитационный датчик измеряющий положение транспортного средства в пространстве.