10 марта 2021 года закончился монтаж оборудования и была успешно запущена интеллектуальная система по контролю за состоянием водителя, разработанная и произведённая компанией АО «Сова» (SOWA) для Холдинга ПАО «Селигдар»
В рамках развития компании и повышения безопасности труда сотрудников, ПАО «Селигдар» обратилось за разработкой и внедрением на Якутском производственном комплексе систем контроля за состоянием водителя (оператора спецтехники) и немедленном предупреждении о наступлении внештатных ситуаций
Под оснащение системой были выбраны карьерные разработки: ГРК «Рябиновый», ГРК «Лунный», ГРК «Подголечный» где перед системой были поставлены следующие задачи в зависимости от типа техники:
| № | Вид техники | Задачи (предотвратить и оперативно сигнализировать диспетчеру о собитиях): |
| 1 | Колесный бульдозер БелАЗ-78231 | Засыпание водителя (низкая интенсивность работ, монотонный шум агрегатов, слабая освещенность, график работы 24/7) Контроль местоположения техники в карьере Безопасность маневров и протоколирование действий оператора |
| 2 | Бульдозер SHANTUI SD-32 | |
| 3 | Бульдозер Д-375 | |
| 4 | Бульдозер CAT D9R | |
| 5 | Буровые станки ДМ-30 | |
| 6 | Буровые станки ДМ-45 | |
| 7 | Буровые станки ДМЛ | |
| 8 | Грузовой самосвал Mercedes-Benz Actros | Отвлечение внимания от дороги (низкая скоростью движения, многократное повторение маршрута). |
| 9 | Карьерный самосвал Коматсу НD465−7R | |
| 10 | Карьерный самосвал БелАЗ-75473 | |
| 11 | Экскаватор РС 1250 | Курение за рабочим местом оператора (пожароопасность внешнего контура агрегатов) Засыпание водителя (низкая интенсивность работ, монотонный шум агрегатов, слабая освещенность, график работы 24/7) |
| 12 | Экскаватор РС-400−7 | |
| 13 | Экскаватор РС-750 7 | |
| 14 | Экскаваторы РС 800 | |
|
| ИТОГО установлено на трех карьерах 87 комплектов аналитики «S2» | |
Все поставленные задачи были успешно выполнены. Теперь оператор в г. Алдан (там где размещена база компании и диспетчерские службы) получает сигналы со всех 87 комплектов, установленных в карьерах в режиме он-лайн и может влиять на работу подвижного состава.
Первые 3 дня работы системы проявили свою эффективность:
Значительно уменьшились риски возникновения ДТП и прочих черезвычаных ситуаций, вызванных неадекватным состоянием водителя (было предотвращено 2 засыпания оператора).
Идет сбор информации о локализации и маршрутах движения бульдозеров и карьерных самосвалов, с целью оптимизации маршрутов на будущие периоды (отследили более чем 58 часов работы спецтехники с графичесой визуализацией загрузки путей следования техники)